从零开始的欧拉 却是向阳而生逆风翻盘

新能源汽车不来则以，一来就引发了浪潮，经过一段时间的研习，车企纷纷亮出自己的成绩单，可谓是精彩纷呈，一出好戏不容错过。

向来低调的长城也在这个时候亮出了自己的王牌，一款萌萌的欧拉小车现身北京车展，立刻引发了围观，这就有人产生疑问了，欧拉是谁？

欧拉品牌或许你不熟悉，但是数学家欧拉你一定知道，之前在课本上我们都学过“欧拉定理”、“欧拉公式”吧，其实欧拉是18世纪数学界最杰出的人物之一，而且他不仅在数学领域做出了突出贡献，还把整个数学推至物理领域，同时他还是建筑学、弹道学、航海学、刚体力学、流体力学的奠基者。

虽然这位欧拉创造了令我们苦不堪言的学科知识，但是他所提出的这些概念，对于很多行业都有着巨大帮助，所以长城以欧拉作为新品牌命名，也表达了对于数学家欧拉的敬意，对未知的无限追求也正是长城的理念。

新能源的路有很多，而欧拉选择了一条最难走的，从零开始。因为欧拉知道新能源不是简单地把一款燃油车的发动机拿掉，换上一大块电池，新能源汽车必须彻头彻尾是新的，只有坚持这种理念造出的汽车，才能给消费者带来全新的惊喜和体验。所以欧拉不做油改电，也不做低速车，它只做纯电动，并且开发了独立的ME研发平台为电动车保驾护航。

ME平台为欧拉带来了什么？ ME平台最重要的特点就是安全，小型电动车的安全问题一直是受到人们的质疑，而安全可靠正是欧拉的一个核心竞争力。 被动安全方面，欧拉纯电动车的高强钢比例可达到60%以上，热成型钢就应用了8块。主动安全方面，其加入了AEB，可以达到L3级别的驾驶辅助，包括气囊标配六个，并且电池包在受到外力撞击的情况下，可以达到60毫秒内断电。除此之外欧拉的电池也是值得一提的，欧拉电池包的能量密度可达到160，并且坚持轻量化，目的就是高效，欧拉能够做到百公里10度电以内，耗电问题不再是电动车的痛点。由此看来，欧拉现在已经是全副武装了。

正所谓好饭不怕晚，欧拉这次可谓是做足了准备，足以证明它对新能源市场的重视，所以欧拉要做的不仅仅是一款好的电动车，更是要成为这个行业的先行者，为用户提供最适合的车。